Mit der Victoria-Front wurde unter weitgehendster Anpassung aller Einrichtungen an die technischen und wirtschaftlichen Erfordernisse des Druckereibetriebes eine Druckmaschine von bisher unerreichter Voll-
kommenheit entwickelt. Die Aufgabe, eine druckstarke und dabei schnell-
laufende Zylinderdruckmaschine mit großer Farbkraft und schmierfreier Frontbogenauslage zu schaffen, die sich auch in der Preisgestaltung
der Wirtschaftlichkeit des Druckereibetriebes nichts entgegenstellt, fand
ihre Lösung durch die glückliche Vereinigug der vorzüge des Stop-
zylinderprinzips mit denen der Zweitourenpresse. [...]

Durch die Anwendung des Victoria-Front-Prinzips gelang es, dem Antrieb
aller Druckmechanismen wie dem Papierlauf  und dem Druckvorgang  selbst
einen so folgerichtigen Ablauf zu sichern, dass die damit erreichbare
qualitative und quanitative Leistung den heutigen Stand der Technik weit
überragt.

Schon die äußere Gestaltung läßt eine grundsätzliche Abkehr von allen Überlieferungen im Druckmaschinen erkennen. In dem seit bald 5 Jahr-
zehnten gepflegten Victoria-Prinzip liegt es begründet, daß sich aus der zweckmäßigsten konstruktiven Lösung auch die äußere Form ergibt.
In dieser spiegeln sich bei der Victoria-Front Übersichtlichkeit, Schnellichkeit
und Druckkraft wider.

Der umlaufende Kurbelbetrieb der Stopzylindermaschine führt in einfachster Weise zu stoßfreier Karrenumkehr. Der Druckzylinder macht die gleiche Bewegung mit, bleibt also sets mit dem Karren im Eingriff, im Gegensatz zur Stopzylinder- oder Zweitouren-
maschine. Die durch denKurbelantrieb stoßfreie Umkehr des Karrens überträgt sich dadurch ohne weiteres auch auf die Umkehr des Druckzylinders. Die flache Bauart begünstigt außerdem eine überaus kräftige Durchbildung aller drucktragenden und druckausübenden Maschinenteile, so daß durch Auswertung der jüngsten drucktechnischen Erkenntnisse eine das erforderliche Maß bei weitem überragende Druckkraftsteigerung wirksam wird. Die Vorzüge des Victoria-Zylinder-Farb-
werks mit seinen raumsparenden, pyramidenförmigen Aufbau, seiner während
des Ganges verstellbaren seitlichen Verreibung und mit seinen austauschbaren Massewalzen machen dieses Farbwerk für eine Hochleistungsmaschine wie Victoria-Front besonders geeignet. Von der Zweitourenpresse wurde der im
natürlichen Ablauf des Druckvorganges erfolgende Frontbogenausgang
übernommen. Unter Umgehung der Nachteile vereinigt die Victoria-Front
somit die Vorteile der bekannten Druckmaschinenarten, was aus den Einzeldarstellungen im nachfolgenden Text noch deutlicher erkennbar wird.

Gradliniger horizontaler Bogenlauf

Die Bogenzuführung vom Stabeltisch zum Druckzylinder und von dort zur Auslage ist geradlinig und vollkommen horizontal. Der bedrucke Bogen hat also weder Wendevorrichtungen zu passieren noch kommt eine bedruckte Seite mit irgendwelchen anderen Ausführmechanismen in Berührung, die immer die Gefahr des Verschmierens mit sich bringen. Von dem auf der Schnittzeichnung rechts unten erkennbaren hohen Papierstapel wird der oberste Bogen durch die Saugdüsen des Bogenanlegers abgehoben und
der Bandleitung übergeben. Diese führt den Bogen zu der am Ende des völlig horizontalen Tisches vorgesehenen Voranlage. Nachdem der Bogen dort durch eine Ziehmarke auch seitlich registerhaltig ausgerichtet ist, übernimmt ihn die mit Saugluft arbeitenden arbeitende Schwinganlage und läßt ihn in zeitweiligem  Zusammenlauf mit dem zum Druckgang anlaufenden Druckzylinder auf diesen übergeben. Im Moment der Bogenübergabe an die Zylindergreifer wird die Luftzuführung der Schwinganlage umgesteuert. Den Düsen entströhmt Blasluft, und diese streicht den Bogen fest an den Zylinder. Im Zusammenwirken mit den einzelnen gefederten Zylindergreifern, die den einmal erfaßten Bogen auch bis zur Druckbeendigung festgehalten, werden Passerschwierigkeiten von vornherein ausgeschaltet.

Für die Drucktrocknung ist es wertvoll, daß vom Druckzylinder bis zur Auslage immer drei, bei der kleineren Type sogar vier Bogen unterwegs sind.

Die aufgedruckte Farbe hat also  genügend Zeit, um soweit in das Papier einzuschlagen, daß ein Durchschießen der Auflage selbst bei farbreichen Flächen- und Bilderdruck nur selten notwendig ist.

Schnellaufende Maschine für den Druck schwerer Bilder- und Flächen-
formen verlangen einen Unterbau, der auch stärksten Druckbean- spruchungen standhält. Das Grundgestell der Victoria-Front mit den harten Laufbahnen läßt eine besondere Versteifung an den Stellen erkennen, die den Druck aufzunehmen haben. Unter dem Druckzylinder sind die Massen zusammengefaßt und die Laufbahnen damit so kräftig unterstützt, daß allen Druckbelastungen ausreichender Widerstand entgegengesetzt wird.

Diese Konstruktion gab unseren Victoria-Schnellpressen von jeher ihren Ruf: Der in breiten Lagern ruhende Hauptantrieb mit kräftiger Gegenkurbel gibt die Gewißheit, daß die Maschine allen Geschwindigkeiten zu folgen, ohne daß nachteilige Lagerdrücke und Biegungsbeanspruchungen zu befürchten wären, wie sie bei einfachen Antrieben ohne Gegenkurbel nur zu leicht auftreten.